Nachdem in den frühen 1990iger Jahren mehrere Recken aus der Region OPR das Interesse am großen Viertakter entdeckt hatten, musste dieser nun auch im Wald und auf den Wiesen brandenburgischer Landschaft artgerecht bewegt werden sowie sein Leistungsvermögen ausgiebig in heimischen Kiesgruben zeigen.
Eine lockere Gemeinschaft von etwa 6-7 Fahrern, getrieben vom eigenen Ehrgeiz und den Instruktionen alter Haudegen, die schon zu DDR-Zeiten ihre Sporen auf der Enduro verdienten, traf man sich wöchentlich zum Ausritt. In der Woche wurde dann der hiesige Orange Händler aufgesucht, um das Material warten zu lassen, oder auch nur um ein paar Spritgespräche zu führen.
Ende der 90-iger wurden dann in Walsleben regelmäßig 3h Enduros veranstaltet, die auch Teil der LPF-Meisterschaften des ADMV waren. Hierzu taten sich die Fahrer neben dem Organisator Rudi Gerhardt als Streckenbauer besonderer Finesse hervor.
Immer neue Fahrer kamen hinzu und auch die Markenvielfalt stieg.
Spätestens mit Erschaffen des ADAC-Cup etablierten des Enduroteams OPR sportlich im Land Brandenburg. Alle Fahrer im Team pflegen ein freundschaftliches Verhältnis auch abseits der Strecke und setzten sich in den vergangenen Jahren bei zahlreichen Rennen gut in Szene. Neben den Zugpferden der ersten Stunde sind auch viele der Nachfolger im ersten Drittel ihrer Klassen bei den einzelnen Veranstaltungen zu finden. Mittlerweile zählen fast 20 Fahrer zu dem Team und seinem Umfeld. Die bisherigen Erfolge der Fahrer in den einzelnen Rennen und Meisterschaften wurden aber nicht zuletzt durch die Unterstützung der fleißigen Helfer errungen.
Neben den Teilnahmen an den Meisterschaften (ADAC-offroad-Cup und Landesmeisterschaft BBr) wurden auch Rennen in den angrenzenden Bundesländern erfolgreich bestritten. Besonders die jährliche Teilnahme am 24h Enduro, mit bis zu 4 Teams aus unseren Reihen (im Jahr 2009), bestätigte die Richtigkeit des eingeschlagenen Weges. Höhepunkte waren sicherlich die beiden 2. Plätze in der Teamwertung des 24h Enduros in Langensteinbach in den Jahren 2010 und 2011.
Neben allem Wettbewerbsengagement werden jedoch der Fahrspaß und die Geselligkeit nicht vergessen. Die Trainingslager in Polen, die in den vergangenen Jahren schon zur Festen Tradition geworden sind, dienen nicht ausschließlich zur Verbesserung der Fahrfähigkeiten, sondern fördern auch die Gemeinschaft.
In den vergangenen Jahren konnten wir bei vielen Veranstaltungen unsere kritischen Augen vom Streckenrand aus auf die Weltelite des Endurosports richten. So bereisten wir als starke Truppe die Six Days 2012 und auch die Guide-Einsätze am legendären Erzberg sorgen immer wieder für Gesprächsstoff.
Mit der Eingliederung in die Strukturen des MC Dreetz war es für uns ab 2010 möglich, auf dem Vereinsgelände einen Streckenabschnitt mit endurotypischen Elementen zu errichten.
Der folgerichtig nächste Schritt war dann natürlich die Übernahme der Verantwortung für das alljährlich im November stattfindende Winterenduro. In den letzten beiden Jahren waren bis zu 123 Fahrer am Start und konnten auf der gut vorbereiteten 7 km langen Geländerunde ihr Fahrkönnen unter Beweis stellen. Vom Hobbyfahrer bis zu den etablierten Sportlern der Meisterschaften hörten wir viel Lob, welches als Ansporn für die 2013-er Veranstaltung dient.
In diesem Jahr wird unser Rennen nicht nur den Endlauf der Landesmeisterschaft, sondern auch das Finale des ADAC-Cup bilden.
Es wird auf jeden Fall voran gehen und ein Endurojahr auf und neben der Strecke werden.